撰写者 晚上10:21 供应链, 电源感应 •4条评论

EDI:扩展供应链的主力军

工作·马

  名词\ ˈwərk-ˌhȯrs \

:做很多工作的可靠人

:用于完成大量工作的可靠机器或车辆

EDI是B2B连通性的主力军。这不是新的。这不是性感的。它创立后的四十年,供应链主管们认为它既缓慢又昂贵。他们感到沮丧。他们质疑价值。但这确实很重要,而且我们正在逐步取得进展。

在我们对89家公司的最新研究中,我们发现与贸易伙伴进行联系时,EDI的使用频率比门户网站高近六倍,而与商业网络(例如,交易交易所或专业行业中心)的使用频率相比,则高出八倍。 。我们还发现公司何时可以实现免提订单,订单到装运的周期减少了50%,并且履行的准确性更高。 B1B连接的当前状态如图1所示。

大多数公司将EDI和通过已建立的协议进行文档交换视为过时的流程。许多技术选择都已使EDI过时,但那没有实现。如今,没有公司研究过仅使用一种方法进行B2B连接。与贸易伙伴的连接通常是门户,业务网络和手动流程的组合。虽然公司已经在门户网站,交易交易所和自动化业务网络上进行了投资,但是采用率却很低。原因?门户是单向通信。门户网站的使用过于被动,公司难以通过这种被动的连接方式来同步销售和采购订单处理过程中发生的许多变化。商业网络占B2B连接的7%。

图1.当前贸易伙伴连接状态

自动化的价值主张令人信服。消息传递是几分钱,价值主张是美元。以下是该研究的一些发现:

  • 无论如何处理,超过40%的客户订单至少更改一次。 EDI的使用减少了错误,并缩短了处理时间。
  • 如今,在与贸易伙伴的关系中很少有使用EDI的动机。尽管有很强的价值主张,但只有6%的受访者提供使用EDI进行订单处理的价格折扣。
  • 使用EDI可以降低成本。如今,已收到30%的发货而没有提前发货通知(ASN)。没有ASN的装运平均使每个公司要处理的每笔采购订单额外花费78美元。

这与您所看到的相符吗?有什么要分享的故事吗?

有关研究结果的更多信息,请参加12月5日的网络研讨会,以发布完整的研究结果。点击这里注册 由GXS赞助的网络研讨会。 我希望能在那里看到你!