撰写者 上午9:29 需求, 供应链, 供应链见解 •2条评论

三个艰难的头条新闻:我们可以学到什么?

今天是费城的一个雨天。我正在从支气管炎中康复。窗外的雨水使我反光。

这周的旅行带我去了加利福尼亚和波士顿。我与顾问合作,为基于云的供应链解决方案定义了业务案例,并寻求使用人工智能解决主数据管理问题的新供应商。在路上,我扫描了报纸…阅读新闻提要。对于供应链领导者来说,这不是一个好星期。是的,NRF经常引起大肆宣传,而CES会议充斥着航空。但是在这个夸大其词之下,有一些严峻的消息:

1)西海岸港口。 长滩和洛杉矶港占美国港口吞吐量的40%,处于僵持状态。如今,平均有10至25艘船停在水面上等待卸货。  长滩港区首席执行官Jon Slangerup,公开声明这是新常态。他建议,到2015年,整个西海岸港口的集装箱平均要再花费三周的时间。这三周很重要,可能会促使更多的制造业转移到北美。

对于西部港口来说,2014年不是丰收的一年。 最初是机箱问题 现在与 劳资谈判。 When the mediators’在劳资纠纷解决后,椅子凉爽了,长滩港仍将因巨轮的瞬时运力和卸载而挣扎。港口是内陆的。

行动:期待长滩西海岸的问题持续存在。因此,将三周的标准交货时间增加到入库货件中,并期望卸货更加灵活。请勿在此时通过这些端口运送时间依赖的货物。

2)《华尔街日报》宣布E2open正在尝试寻找买家。 上周是E2open繁忙的一周。 《华尔街日报》发表的消息称,该公司有 寻找买家的意图。在与E2open管理团队的通话中,我发现该公司尚未发起此举,《华尔街日报》也对此进行了报道。为了保护股东,公司确实在上周末发布了《股东权利计划》。

e2open

 

2012年7月,E2open上市,市值为442M。今天,该公司的市值为191M。两年和1/2年是艰难的旅程。现金消耗,收购,销售营业额和庞大的收入导致了这些问题;但归根结底,我将股票下跌归因于缺乏经验的领导。在供应链管理领域运营一家公开软件公司是一项艰巨的任务。 E2open一直在挣扎。

相比之下,E2open的紧密竞争对手Kinaxis于2014年在多伦多证券交易所上市。如今,自首次公开募股(IPO)以来,市值已增长至452M。两种股票的模式完全不同,对于不知情的买家,可能会引起警惕。

运动

行动:如果您是E2open客户,请与E2open领导团队进行对话。股票的动荡和市值并不能转化为股票的真实价值。虽然《华尔街日报》的一篇文章是基于谣言,但E2open股票的低估状态使该公司容易受到第三方试图获得管理权以提高市场价值的股票积累的影响。股东价值行动会有所帮助。我确实相信当前的E2open管理团队专注于尝试照常开展业务,但这使E2open中的《华尔街日报》文章分心’对于E2open销售团队来说,第四季度将非常艰难。如果您是E2open的潜在客户’的软件,要认识到该产品具有独特的价值,并且还可以带来巨大的商业价值。如果您担心库存变动,请在合同中的条款中保护自己,以便在E2open所有权发生变化时重新协商协议条款。基于对E2open资产负债表的考虑以及与管理团队的讨论,我认为这是低风险的,但市场上发生了疯狂的事情。毕竟,谁曾想到《华尔街日报》会根据未经证实的谣言报道出售该公司的意图? 

3)Target宣布关闭加拿大商店。 Target拥有133家商店和17,600名员工,但由于供应链问题,已决定终止以7,000万加拿大元(5,900万美元)的运营。该公司在两年内从安大略省的17家商店迅速转移到加拿大的133家商店。现在,它承认自己开设了太多的商店(过早或过早),而没有建立对市场的了解并支持供应链运作。美国不是加拿大,加拿大市场也不认为商店有足够的差异化。

行动:测试和学习是面向消费者的供应链的一项关键功能。本地化分类,量身定制的计划以及以不同方式进行零售的重要性日益提高。蓬勃发展的市场是失败的秘诀。

您如何看待新闻?有什么见解可以分享吗?

本周旅行继续。我将与一小群供应链领导者会面,在会议上讨论分析和供应链组织 萨满祭司’阿米莉亚岛上的s圈 我正准备在下周初为Elemica做一次焦点小组会议。

在家里,事情很忙。 重要的供应链指标 一直在亚马逊上热销,我们正在积极为 供应链洞察全球峰会 该计划将于2015年9月9日至10日举行。我们还正在设计一种新的体验式学习游戏,以帮助团队了解外在过程的价值主张(例如新时代啤酒游戏),并开始 供应链计划基准分析 2014年。 供应链见解。