成为解决方案的一部分

十分之九的公司陷入困境。它们没有像贴在箱子上的标签那样良好地卡住。而且，它并不是一种次要的方式，就像碟子上的食物无法轻松用于洗碗机一样。相反，它们以无法轻易撤消的方式被卡住。就像鞋子上的口香糖或暴风雪中的汽车一样。

亨利·福特曾经说过 “如果我问我的顾客他们想要什么，他们会说更快。” 无人驾驶汽车的创新是有原因的  谷歌，   并不是  Ford。这是相同的原因  亚马孙   和  Tesla 增长迅速。它涉及新的和差异化的业务模型。这种转变需要整体思维。

昨天，我与一位客户谈论了扩展供应链技术的发展。她说“我们一次又一次地进行同样的对话。我离开了供应链，去了欧洲四年，并认为情况会改变。但猜猜怎么了？这是相同的对话。我们没有进步。” 我的想法是一样的。

今天，我想让你想象一下，如果我们拥有有效的扩展供应链，我们的世界将会是什么样子。

这会是什么样子？

供应链的末端薄弱。 Supply chain leaders are in the middle. Yet, we are asking the transactional buyers 和 sellers of goods 和 services to plot the path forward for value chains. I think that this is a mistake. The vision is too limited.

新的愿景不会来自销售与采购买家的交流。请让我重复一遍，“供应链的末端薄弱。”它们在定位上过于实用。买卖双方专注于交易能力。客户关系管理（CRM）和供应商关系管理（SRM）系统并非旨在连接端到端价值链。

取而代之的是，它需要由能够根据渠道消耗从客户端进行端到端编排和设计的人员来驱动。只有1％的公司担任此职务。只有1/3的公司拥有卓越的供应链中心，这些公司中有50％认为成功。原因是供应链现在已被定义为另一个功能。这样，它成为问题的一部分，而不是解决方案的一部分。

成为解决方案的一部分:

采取以下五项措施成为解决方案的一部分，而不是问题：

1）从内到外分析和设计供应链流程。专注于市场驱动而非销售驱动的流程，以确保您在渠道中的关键时刻。设计流程以使用渠道数据，重点是减少需求等待时间。我昨天在slideshare上发布了一个幻灯片，概述了当前的连接状态。我感到遗憾的是，在与EDI合作40年之后，我们只有1/3的订单可以在我们的系统中免提操作。

2）改变奖励制度，以衡量和管理作为复杂系统的供应链。调整激励措施，以在整个组织范围内共同关注收入，利润，库存周转和客户服务改善。

3）建立强大的横向流程。将供应链从功能定位转变为水平流程的推动力。关键的横向流程是收入管理，销售和运营计划，供应商发展以及企业社会责任。

4）积极设计网络。具有讽刺意味的是，如果没有密集的设计，公司将永远不会在生产基地开展工作。但是，大多数公司都继承了供应链，并不质疑设计。对于大多数公司而言，一个挑战是了解设计方法。

5）重新设计供应链的末端。积极致力于改善连接性，并认识到需要协调和同步合作伙伴数据。集成一词过于简单。了解如何在计划中使用多个数据流。

您是否认为我没有分析任何内容？请告诉我。

祝您和您的团队节日快乐。我们希望您喜欢下周寄给您的礼物。